...

カスタムダイカストサービス

当社はダイカストを専門としており、高品質の金属部品を精密かつ効率的に提供することで、大量生産に最適なソリューションを実現しています。

±0.01mm
寛容
60+
機械
20日
納品サンプル
国際標準化機構
13485, 16949, 14001

Lewei精密ダイカスト工場と設備

当社の認定ダイカストメーカーのネットワークは、60台以上のマシンを稼働させ、複雑な形状や厳しいタイムラインをサポートしています。 サービスには、ダイカスト金型、機械加工、さまざまな仕上げが含まれます。

Lewei精密ダイカストの能力

仕様 

詳細

寛容

高精度部品に必要な二次加工。最大±0.01mmの精度を実現。

最小肉厚

アルミニウム:1.5mm推奨、亜鉛:0.8mmまで可能。

肉厚比

充填ムラを防ぐため、1:3の割合に抑える。

穴径

アルミニウムの3mm未満の丸穴は、二次ドリル加工が必要です。ネジ穴は二次加工で形成されます。

ドラフト角度

脱型の問題を避けるため、最低0.5°。

最大金型寿命

亜鉛:1,000,000サイクル、マグネシウムとアルミニウム:100,000サイクル。

MOQ

500-1000個

リードタイム

金型の種類や製品の複雑さによって異なるが、20~25日。

 

ダイカスト部品

Lewei精密のダイカストプロセスの種類

多様なプロジェクトの要求を満たすために、Lewei Precisionは様々な材料と複雑な設計に最適化された3種類のダイカストマシンを提供しています。主にホットチャンバー鋳造とコールドチャンバー鋳造を採用しています。厳しい公差と構造強度の強化が必要な部品には、半凝固鋳造などの先進的な方法を提供しています。

セミ・ソリッド・ダイカスト
セミソリッドダイカストでは、液体と固体の中間のペースト状の金属を使用する。
セミ・ソリッド・ダイカスト
セミソリッドダイカストでは、液体と固体の中間のペースト状の金属を使用します。金属はこの半固体の状態まで加熱され、液体金属よりも乱流が少ない状態でゆっくりと金型に押し込まれます。この工程により、気孔が減少し、表面仕上げの良い、より強度の高い部品ができます。セミソリッド鋳造はアルミニウムとマグネシウム合金に効果的に適用されます。
ホットチャンバー・ダイカスト
ホットチャンバーダイカスト、別名グースネック鋳造
ホットチャンバー・ダイカスト
グースネック鋳造としても知られるホットチャンバーダイカストは、溶解炉と鋳造機を直接接続します。ピストンが溶融炉から溶融金属を引き上げ、そのままダイに注入します。このプロセスでは、金属がプロセス全体を通して高温のままであるため、サイクルタイムが短縮され、廃棄物が削減されます。亜鉛やマグネシウム合金のような低融点金属に最適です。
コールド・チャンバー・ダイカスト
このタイプのダイカストは、自動車のエンジン部品を製造する。
コールド・チャンバー・ダイカスト
コールド・チャンバー・ダイカストでは、鋳造前に別の炉で金属を溶かす。溶けた金属はコールドチャンバーに流し込まれ、ピストンが高圧で金型に押し込まれます。この方法では、アルミニウムのような高融点金属を扱うことができます。分離することでコンタミネーションを防ぎ、金型の寿命を延ばします。このタイプのダイカスト鋳造では、自動車のエンジン部品などが製造されます。

Lewei精密のダイカストプロセスの種類

多様なプロジェクトの要求を満たすために、Lewei Precisionは様々な材料と複雑な設計に最適化された3種類のダイカストマシンを提供しています。主にホットチャンバー鋳造とコールドチャンバー鋳造を採用しています。厳しい公差と構造強度の強化が必要な部品には、半凝固鋳造などの先進的な方法を提供しています。

セミ・ソリッド・ダイカスト

セミソリッドダイカストでは、液体と固体の中間のペースト状の金属を使用する。

セミ・ソリッド・ダイカスト

セミソリッドダイカストでは、液体と固体の中間のペースト状の金属を使用します。金属はこの半固体の状態まで加熱され、液体金属よりも乱流が少ない状態でゆっくりと金型に押し込まれます。この工程により、気孔が減少し、表面仕上げの良い、より強度の高い部品ができます。セミソリッド鋳造はアルミニウムとマグネシウム合金に効果的に適用されます。

ホットチャンバー・ダイカスト

ホットチャンバーダイカスト、別名グースネック鋳造

セミ・ソリッド・ダイカスト

セミソリッドダイカストでは、液体と固体の中間のペースト状の金属を使用します。金属はこの半固体の状態まで加熱され、液体金属よりも乱流が少ない状態でゆっくりと金型に押し込まれます。この工程により、気孔が減少し、表面仕上げの良い、より強度の高い部品ができます。セミソリッド鋳造はアルミニウムとマグネシウム合金に効果的に適用されます。

コールド・チャンバー・ダイカスト

このタイプのダイカストは、自動車のエンジン部品を製造する。

セミ・ソリッド・ダイカスト

セミソリッドダイカストでは、液体と固体の中間のペースト状の金属を使用します。金属はこの半固体の状態まで加熱され、液体金属よりも乱流が少ない状態でゆっくりと金型に押し込まれます。この工程により、気孔が減少し、表面仕上げの良い、より強度の高い部品ができます。セミソリッド鋳造はアルミニウムとマグネシウム合金に効果的に適用されます。

ダイカスト素材と仕上げ

ダイカスト金型は、高温と高圧に耐える硬化鋼を使用します。非鉄金属は流動性があり融点が低いため、ダイカスト用として好まれます。鉄系金属が使用される場合もありますが、一般的ではありません。

最終使用部品の外観、感触、性能を忠実に再現する幅広いポリウレタン樹脂とシリコーン金型オプションからお選びいただけます。特注品も承ります。

硬化工具鋼
スチール H13

高熱に強い。丈夫で割れにくい。高温でも硬いまま。アルミニウムやマグネシウムの鋳造に適している。

 
倉庫に積み上げられた金属棒
スチール 8407

熱変化に強い。H13スチールより強靭。熱伝導が良く、長持ちする。頑丈な鋳造作業に適している。

 
平行に並んだ銅の棒
スチール 2344

高熱に強い。ヒートサイクルによる割れに強い。機械加工や研磨が容易。細部部品用のヨーロッパ鋼種。

 
製造工程用金属押出ダイス6個
ダイカスト合金
アルミダイカスト

軽量、耐食性、優れた強度対重量比。複雑で薄肉の自動車部品、航空機部品、電子機器などに使用される。

冷却フィンを備えたアルミニウム製モーター・ハウジング。
マグネシウムダイカスト

高強度、良好な加工性、EMIシールド。電子機器、自動車部品、携帯機器のハウジングによく使用される。

ボルト穴のあるグレーの金属製エンジン部分。
亜鉛ダイカスト

金型内でよく流れ、厳しい公差を保持する。小さくて細かい部品に適している。強度が高く安価なため、電子機器、コネクター、錠前、日常金具などによく使用される。

電気用メタルコネクターフィッティング

ダイカスト部品、特に亜鉛とアルミニウムの部品は、当然表面が滑らかです。美観、耐久性、耐食性を向上させるには、Lewei Precisionが提供する表面仕上げをご覧ください。特別なご要望については、お気軽にお問い合わせください。

黒いプラスチック自動車部品
サンド・ブラスト

表面の不純物を除去し、均一でマットな質感を与える研磨ブラスト。また、塗料やコーティングの密着性も向上します。

溝付き白色プラスチック製ウォールアンカー
絵画

腐食や磨耗からさらに保護しながら、色を加え、外観を向上させます。ブランディングや特定のデザイン要件を満たすために使用されることが多い。

工業用透明ギザギザコーム
陽極酸化処理
アルミニウム鋳造部品の耐食性と耐摩耗性を向上させ、耐久性と外観の両方を高めるカラーオプションを可能にする。
工業用透明ギザギザコーム
キャストとして:

比較的滑らかな表面と軽微なツールマークを持つダイカスト製品に基本的で機能的な仕上げを提供し、化粧品以外の用途に適している。

ダイカストの長所と短所

長所
軽量で丈夫。

高い強度対重量比により、全体的な負荷を軽減

耐食性

天然の酸化皮膜が錆や劣化を防ぐ

リサイクル可能

100%リサイクル可能な素材が持続可能な目標をサポート

簡単な組み立て

Tスロットの互換性と簡単な接合方法

デザインの柔軟性

1回の押出工程で複雑なプロファイルが可能

費用対効果

ソリッドアルミブロックに比べて加工コストが低い

短所
初期金型費用

金型製造には先行投資が必要

サーフェスバリエーション

金型製造には前もって 押出ラインは仕上げや研磨が必要な場合がある

温度感受性

設計変更には新しい金型が必要

限定的な形状変更

設計変更には新しい金型が必要

廃棄物

セットアップとトリミングでスクラップ素材を作成

サイズ制限

プレス能力による最大プロファイル寸法の制限

ダイカストの長所と短所

長所
軽量で丈夫。

高い強度対重量比により、全体的な負荷を軽減

耐食性

天然の酸化皮膜が錆や劣化を防ぐ

リサイクル可能

100%リサイクル可能な素材が持続可能な目標をサポート

簡単な組み立て

Tスロットの互換性と簡単な接合方法

デザインの柔軟性

1回の押出工程で複雑なプロファイルが可能

費用対効果

ソリッドアルミブロックに比べて加工コストが低い

短所
初期金型費用

金型製造には先行投資が必要

サーフェスバリエーション

金型製造には前もって 押出ラインは仕上げや研磨が必要な場合がある

温度感受性

設計変更には新しい金型が必要

限定的な形状変更

設計変更には新しい金型が必要

廃棄物

セットアップとトリミングでスクラップ素材を作成

サイズ制限

プレス能力による最大プロファイル寸法の制限

よくある質問

 ダイカスト用の部品を設計する場合、最適な性能と製造性を確保するために、いくつかの重要な考慮事項に対処する必要があります:

  • 壁厚:均一な肉厚を維持することで、均一な冷却と凝固を促進し、反りや内部応力などの欠陥のリスクを低減します。薄肉は、冷却の迅速化と材料節約のために好ましいが、その実現可能性は、使用される金属と部品の複雑性に依存する。

     

  • ドラフト角度:金型からの鋳物の取出しを容易にするため、設計に抜き勾配を含めます。通常、部品の深さにもよりますが、最低1~2度の抜き勾配が必要です。

     

  • フィレとラディ:応力集中や亀裂の起点となる鋭利なコーナーやエッジをなくすために、フィレットやRを取り入れます。この調整により、金型内での溶湯の流れも良くなります。

     

ゲートシステム:効率的なゲートシステムを設計し、ダイ内への溶融金属の適切な流れを確保し、乱流と空気の巻き込みを最小限に抑えます。ゲートの配置は、材料の分配と部品の品質に影響を与える。

  • 排気:金属射出時に金型キャビティから空気やガスが抜けるように、適切なベントを計画する必要があります。これにより、空隙や不完全な充填を防ぐことができます。

幾何学の単純化:複雑な金型機構を必要とするアンダーカットや複雑な形状を避けるため、形状をできる限り単純化する。

ダイカスト部品の後加工は可能であるだけでなく、ダイカストだけでは得られないような要求精度や表面仕上げを達成するために、しばしば必要となります。後加工により、より厳しい公差と、より滑らかな表面を達成することができ、これらは高性能と美観の要求にとって極めて重要です。一般的な後加工には、穴あけ、フライス加工、CNC機械加工などがあり、ダイカスト部品の特徴を正確な仕様に仕上げます。

さらに、ポストマシニングは、鋳造工程で発生した気孔や表面の欠陥などの軽微な欠陥を修正することができる。また、鋳造だけでは実現できない複雑な形状や微細なディテールの追加も可能です。ダイカストとポストマシニングを統合することで、メーカーは、ダイカストのスピードとコスト効率を活用して粗形状を作る一方で、重要な寸法や仕上げについてはCNCマシニングの精度を達成することができます。