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数控加工中的铝
在数控加工中，生铝被逐渐切割成所需的形状，这一过程由数控机床精确控制，几乎可以加工出任何三维物体。铝合金具有很高的可加工性、延展性和出色的强度重量比。此外，铝合金还具有高导热性和导电性、低密度和天然耐腐蚀性，并可进行阳极氧化处理以增加保护性。铝的强度重量比使其非常适合需要金属强度而又不需要过大质量的应用。定制铝加工是满足精密和多功能加工需求的绝佳选择。
| 价格 | $ |
| 交货时间： | < 10 天 |
| 壁厚 | 0.75 毫米 |
| 公差： | ±0.125毫米（±0.005英寸） |
| 最大部件尺寸： | 200 x 80 x 100 厘米 |
| 乐为精密提供铝材： | 铝 6061、2024、5052、5083、6061-T6、6063、6082、7075、7075-T6、ADC12 (A380) |
铝 6061
这是一种用途广泛的合金，以其出色的可加工性、可焊性和耐腐蚀性而著称。它是结构应用、自行车车架、航空航天部件和汽车零件的理想材料。
拉伸强度，屈服点（兆帕）
疲劳强度（兆帕）
断裂伸长率（%）
硬度（布氏硬度）
密度（克/立方厘米）
276
96
17
95
2.70
铝 6061
这是一种用途广泛的合金，以其出色的可加工性、可焊性和耐腐蚀性而著称。它是结构应用、自行车车架、航空航天部件和汽车零件的理想材料。
拉伸强度，屈服点（兆帕）
疲劳强度（兆帕）
断裂伸长率（%）
硬度（布氏硬度）
密度（克/立方厘米）
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铝 6061
这是一种用途广泛的合金，以其出色的可加工性、可焊性和耐腐蚀性而著称。它是结构应用、自行车车架、航空航天部件和汽车零件的理想材料。
拉伸强度，屈服点（兆帕）
疲劳强度（兆帕）
断裂伸长率（%）
硬度（布氏硬度）
密度（克/立方厘米）
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铝 6061
这是一种用途广泛的合金，以其出色的可加工性、可焊性和耐腐蚀性而著称。它是结构应用、自行车车架、航空航天部件和汽车零件的理想材料。
拉伸强度，屈服点（兆帕）
疲劳强度（兆帕）
断裂伸长率（%）
硬度（布氏硬度）
密度（克/立方厘米）
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铝 6061
这是一种用途广泛的合金，以其出色的可加工性、可焊性和耐腐蚀性而著称。它是结构应用、自行车车架、航空航天部件和汽车零件的理想材料。
拉伸强度，屈服点（兆帕）
疲劳强度（兆帕）
断裂伸长率（%）
硬度（布氏硬度）
密度（克/立方厘米）
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铝 6061
这是一种用途广泛的合金，以其出色的可加工性、可焊性和耐腐蚀性而著称。它是结构应用、自行车车架、航空航天部件和汽车零件的理想材料。
拉伸强度，屈服点（兆帕）
疲劳强度（兆帕）
断裂伸长率（%）
硬度（布氏硬度）
密度（克/立方厘米）
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铝 6061
这是一种用途广泛的合金，以其出色的可加工性、可焊性和耐腐蚀性而著称。它是结构应用、自行车车架、航空航天部件和汽车零件的理想材料。
拉伸强度，屈服点（兆帕）
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断裂伸长率（%）
硬度（布氏硬度）
密度（克/立方厘米）
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铝 6061
这是一种用途广泛的合金，以其出色的可加工性、可焊性和耐腐蚀性而著称。它是结构应用、自行车车架、航空航天部件和汽车零件的理想材料。
拉伸强度，屈服点（兆帕）
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硬度（布氏硬度）
密度（克/立方厘米）
276
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铝 6061
这是一种用途广泛的合金，以其出色的可加工性、可焊性和耐腐蚀性而著称。它是结构应用、自行车车架、航空航天部件和汽车零件的理想材料。
拉伸强度，屈服点（兆帕）
疲劳强度（兆帕）
断裂伸长率（%）
硬度（布氏硬度）
密度（克/立方厘米）
276
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铝 6061
这是一种用途广泛的合金，以其出色的可加工性、可焊性和耐腐蚀性而著称。它是结构应用、自行车车架、航空航天部件和汽车零件的理想材料。
拉伸强度，屈服点（兆帕）
疲劳强度（兆帕）
断裂伸长率（%）
硬度（布氏硬度）
密度（克/立方厘米）
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数控加工表面处理
乐为精密提供多种表面精加工解决方案，通过三轴和四轴数控加工服务，提高零件的性能、耐用性和外观。
机械加工
加工后的铝制零件直接从轧机出来，带有明显的工具痕迹。这种加工方式成本效益高，公差小，表面粗糙度范围为 Ra 0.2 至 3.2 µm。
阳极氧化
阳极氧化通过加厚氧化层来增强铝的耐腐蚀性和耐磨性。阳极氧化还可以染成各种颜色，从而改善散热性能，带来美观和功能上的好处。
粉末涂层
粉末涂料具有色彩鲜艳、经久耐用、抗紫外线的特点。粉末涂料是在预处理过的铝材上喷涂干漆，然后进行烘烤，以获得光滑、耐腐蚀的表面效果。粉末涂料对环境友好，避免了传统液体涂料中使用的溶剂和挥发性有机化合物。
电镀
这种工艺利用电解在铝上沉积一层薄薄的金属层，从而增强铝的导电性、强度以及抗紫外线、磨损和腐蚀的能力。常见的沉积金属包括铜、镍、金、钛、银、锌和铬。
机械加工
加工后的铝制零件直接从轧机出来，带有明显的工具痕迹。这种加工方式成本效益高，公差小，表面粗糙度范围为 Ra 0.2 至 3.2 µm。
机械加工
阳极氧化通过加厚氧化层来增强铝的耐腐蚀性和耐磨性。阳极氧化还可以染成各种颜色，从而改善散热性能，带来美观和功能上的好处。
机械加工
阳极氧化通过加厚氧化层来增强铝的耐腐蚀性和耐磨性。阳极氧化还可以染成各种颜色，从而改善散热性能，带来美观和功能上的好处。
机械加工
加工后的铝制零件直接从轧机出来，带有明显的工具痕迹。这种加工方式成本效益高，公差小，表面粗糙度范围为 Ra 0.2 至 3.2 µm。
铝数控加工的利弊 铝数控加工
铝具有许多优点，因此适用于数控加工工艺。不过，在为任何项目选择铝零件加工之前，也要考虑铝零件加工的一些缺点。
优点
- 重量轻 铝是最轻的金属之一，密度刚刚超过 2.7 克/立方厘米。因此，它非常适合应用于运输和其他对重量要求极高的行业。
- 耐腐蚀： 铝具有天然的抗腐蚀性，有助于防止氧化。这种特性与各种涂层和表面处理相结合，可确保铝质 CNC 零件经久耐用。
- 导电性： 铝是一种优良的热和电导体。这使它成为许多应用的理想材料，与铜和其他类似的导电材料类似。
- 高机械加工性能： 铝材之所以受欢迎，是因为它易于加工。它可以很容易地成型、钻孔和折叠，从而创造出复杂的形状。
- 耐高温： 与某些材料不同，铝在低温下仍能保持其特性，从而为加工过程提供了更大的灵活性。
缺点
- 重量轻 铝是最轻的金属之一，密度刚刚超过 2.7 克/立方厘米。因此，它非常适合应用于运输和其他对重量要求极高的行业。
- 耐腐蚀： 铝具有天然的抗腐蚀性，有助于防止氧化。这种特性与各种涂层和表面处理相结合，可确保铝质 CNC 零件经久耐用。
- 导电性： 铝是一种优良的热和电导体。这使它成为许多应用的理想材料，与铜和其他类似的导电材料类似。
应用 数控加工铝零件
铝制部件广泛应用于各行各业，包括
- 汽车：铝制部件强度重量比高，有助于汽车轻量化，因此在汽车行业备受重视。
- 航空航天：航空航天业使用铝材制造许多飞机配件、支架、外壳和组件，这些部件既需要强度又需要轻量化，以承受重负荷。
- 工业设备：由于铝的耐用性和性能，它被用于制动钳、夹具和许多其他工业设备部件。
- 电气和电子：由于其可靠性和高效性，可用于外壳、控制台、面板、外壳和旋钮。
- 食品和制药：铝不会与大多数有机物质发生反应，确保了安全性和稳定性。
- 低温应用：铝在零度以下仍能保持机械性能，因此非常适合低温应用。
常见问题
如何确保生产过程中模具的准确性和一致性？
我们使用先进的 CNC 加工和精密检测工具（如 CMM）来保持严格的公差，确保整个生产过程的一致性。
冷却通道在注塑模具中的作用是什么？
冷却通道可调节模具温度，缩短循环时间，确保部件冷却均匀，防止出现翘曲等缺陷。
乐为精密可以制造多种材料注塑成型（2K 成型）的模具吗？
是的，我们可以设计 2K 成型模具，将两种材料组合成一个零件，从而提高功能性并减少装配步骤。
乐为精密如何在模具设计中处理复杂的零件几何形状？
我们使用先进的 CAD 软件和三维建模来设计模具，以适应复杂的几何形状、底槽和复杂的细节，从而实现精确的零件生产。